Port sec de Dosso et son antenne de Niamey
Porté par Ministère des Transports et de l'Aviation Civile · Direction générale des Transports ferroviaires, fluviaux et maritimes
- Coût estimatif
- 9,6 milliards FCFA≈ 14,6 millions EUR
- Localisation
- Régions de Dosso et de Niamey
- Financement recherché
- PPP
- Capacité
- 50 ha
L'opportunité
Le projet s'inscrit dans le cadre du programme de résilience pour la sauvegarde de la Patrie. En effet, une convention de partenariat a été conclue le 28 octobre 2014 dans un cadre de partenariat public-privé, sans résultat concret. Cette convention est en instance de résiliation.
Objectifs
Contribuer au désenclavement du Niger par la maîtrise des flux du fret à l'import-export sur les corridors Bénin-Niger et Togo-Niger en réduisant les coûts économiques et les effets environnementaux, en améliorant les échanges commerciaux
- Accroître l'utilisation des ports béninois et togolais par les opérateurs économiques du Niger et du Tchad
- Limiter le temps de passage des marchandises du Niger dans les ports maritimes (surestaries et frais de stockage élevés)
- Rationaliser la distribution des marchandises et diminuer les coûts y afférents
- Assurer et sécuriser la régularité des approvisionnements par le stockage des marchandises du Niger sur le territoire national
Composantes
- Études (études d'impact environnemental et social, études techniques détaillées)
- Travaux de construction
- Équipements (équipements de manutention et logiciels)
Pour aller plus loin
Modèle économique
Sources de revenus
- État, PTF et privés
Partenariats recherchés
Partenaires techniques
Opérateurs privés
Partenaires financiers
BAD, Banque mondiale, etc.
Rôle de l'État
Contribution au financement et mise à disposition du site
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Fiche établie à partir des informations transmises par le porteur du projet. Document de promotion et d'orientation, sans valeur d'offre ni d'engagement ; les montants sont des estimations à confirmer par les études.


